我省“东出西联”运输络将在三年内建成
本报2月18日讯（焦同喜
通讯员李娟）今天召开的我省交通工作会议透出信息：今后3年，全省交通基础设施建设将以加快港口、高速公路、铁路建设为重点，基本建成以港口为龙头的“东出西联”综合交通运输络。
未来3年，我省将进一步加大沿海港口建设力度，使港口适应度达到1.1:1，生产性泊位达到119个，吞吐能力达到5.92亿吨，集装箱吞吐能力达到120万标准箱，建成3个在全国具有重要影响的现代化综合性大港。
到2010年，全省高速公路通车里程将达到4594公里，规划的“五纵六横七条线”主骨架高速公路基本建成，实现全省97%以上的县城30分钟上高速。规划的14条、3725公里“东出西联”高速公路通道，2010年通车里程达3135公里，占14条通道的84.18%，新改建一般国省干线公路2700公里，实现90%以上的干线公路达到二级以上标准。农村公路完成新改建2.4万公里，全省实现具备通油（水泥）路条件的行*村全部通油（水泥）路。
规划新增铁路运营里程1265公里，客运专线621公里，货运通道367公里，地方铁路277公里，境内铁路营业里程突破6000公里，主要干线实现客货分线；地方铁路延展里程力争达到1573公里，铁路运输能力达到货运量2.3亿吨，货运周转量2730亿吨公里，客运量1.1亿人次，旅客周转量810亿人公里。